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起重电机-冶金起重电机-武汉博兴力机电科技(多图):
塔吊电机,起重冶金电机,辊道电机电动机使用了电流的磁效应原理,发明这一原理的的是丹麦物理学家奥斯特1777年8月14日生于兰格朗岛鲁德乔宾的一个药剂师家庭。1801~1803年去德、法等国访问,结识了许多物理学家及化学家。1806年起任哥本哈根大学物理学,1815年起任丹麦皇家学会秘书。1820年因电流磁效应这一杰出发现获英国皇家学会科普利奖章。1829年起任哥本哈根工学院院长。1851年3月9日在哥本哈根逝世。
电动机驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备。常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源,电力驱动是现代起重机的主要驱动型式,几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。对于可以远距离移动的流动式起重机(如汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机)多采用内燃机驱动。人力驱动适用于一些轻小起重设备,也用作某些设备的辅助、备用驱动和意外(或事故状态)的临时动力。
起重用电动机在工作中,一般都有很大的过载和经常的起动、制动及逆转,并且通常都在温度高、粉尘多、有振动和冲击的条件下运行,因此电动机的零部件要有较高的机械强度和可靠性。
电动机的结构形式是封闭式,因此,从技术和经济上考虑,合理地选择绝缘材料的耐热等级(如H),可以提高电动机的耐热性,以符合冶金环境的要求。
为减少过度过程中的能力损耗,转子(电枢)的飞轮转矩应尽可能小,电动机的额定转速相对来说也不能过高。起重用交流电动机的极数一般为6,8,10极。近年来,随着高速化发展,YZR3系列电动机增加了4极电动机。
为保证电动机有较高的过载能力,电动机的磁通密度设计较高。
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